“引擎一響，極速向上”。
法拉利賽車在賽事場景上的極速體驗，進入日常的駕駛場景，無論是在高速疾馳、山地爬坡還是郊外“撒野”，都能感受到賽場上法拉利這種強動力和速度感。
需要注意的是，9月1日，延長殼牌在西安引入Shell V-Power Racing燃油，這款燃油是殼牌與法拉利70余年的創(chuàng)新產(chǎn)品，再一次豐富了延長殼牌加油站內(nèi)Shell V-Power的產(chǎn)品矩陣。
同時，上述產(chǎn)品的推出，也是延長殼牌公司品牌、消費者體驗、業(yè)務(wù)布局等方面的一次全新升級。
作為土生土長的陜西企業(yè)，延長殼牌十五年來，在時代變遷中一步步見證著經(jīng)濟發(fā)展和賽道更迭，并踩準時代浪頭和城市發(fā)展方向，深度參與區(qū)域建設(shè)，與這座城市共生共長，并以上述品牌升級為契機，在能源變革背景下，邁入新的里程。
賽道基因進入日常
一直以來，延長殼牌都是行業(yè)翹楚。
其此前引入的Shell V-Power威澎能效燃油系列表現(xiàn)出彩，是殼牌與法拉利70余年合作的創(chuàng)新成果，擁有獨特的賽道基因，能夠在任何車型和駕駛條件下提供卓越的性能，打破了消費者對傳統(tǒng)燃油的認知。
而此次推出的Shell V-Power Racing與法拉利賽道用油成分99%相似，是法拉利車隊唯一使用、信任并推薦的燃油。對于一貫堅持“燃油是有差異化的”延長殼牌來說，這是其在售燃油中更高性能、最有代表性的產(chǎn)品。
產(chǎn)品性能層面，Shell V-Power Racing產(chǎn)品動力提升最高達6.25%，加速提升最高達5.36%，在任何車型和駕駛條件下都能提供卓越性能，并有效阻止95%的積碳產(chǎn)生，真正實現(xiàn)發(fā)動機性能回歸本初。
原本在賽事上才能使用的燃油配方，進入到日常駕駛和通勤場景中，對于消費者來說，也體驗到了與法拉利賽道用油幾乎同宗同源的燃油產(chǎn)品，享受到了更具動力和激情的賽道體驗。
產(chǎn)品矩陣進一步延伸，不僅是延長殼牌在品牌層面的一次升級和煥新，也是其在追求極致品質(zhì)的同時，緊隨城市區(qū)域發(fā)展格局變化，不斷融入城市發(fā)展全周期，與城市保持同頻共振的表現(xiàn)。
其誕生于陜西，以西安為原點不斷向周邊區(qū)域輻射，同時緊跟城市發(fā)展機遇，深度參與城市發(fā)展建設(shè)，到如今已有15年。可以說，延長殼牌既是區(qū)域比較有代表性的能源服務(wù)平臺，亦是扎根城市建設(shè)、并始終回饋時代機遇的“城市合伙人”。
與城市共生共長
時間回到2008年，當(dāng)時陜西第一大國企、國際能源巨頭以及民營資本合作成立中外合資公司，強大的油品供應(yīng)能力與更大的零售網(wǎng)絡(luò)，讓延長殼牌從“出生”之日起就自帶光環(huán)，亦為其后續(xù)在陜西區(qū)域的增長埋下伏筆。
進一步來看，正值西安開啟全面提速以及隨之而來的消費升級浪潮，為企業(yè)帶來一大片發(fā)展的“土壤”。彼時西安汽車保有量不超過100萬輛，尚處于高速成長期，全城的加油站數(shù)量同樣分布不均，早年許多片區(qū)甚至沒有鋪設(shè)加油站。
粗略統(tǒng)計，2009年西安有加油站約500家，其中，中石油加油站占有率為1/3，中石化加油站數(shù)量不到30家，同時整個燃油市場也存在售后服務(wù)不規(guī)范、油品良莠不齊等現(xiàn)象。
這背后實際上蘊含著極大的市場機會：一旦有技術(shù)儲備、零售規(guī)模實力及資本的行業(yè)龍頭入局，一定會在出清許多競爭對手之后，進入飛速發(fā)展階段。
截至2023年6月21日，西安汽車保有量已經(jīng)突破500萬輛。而早已前瞻布局并“落子”的延長殼牌，也抓住這個“風(fēng)口期”，在西安及周邊省市積累了一定的優(yōu)勢。
數(shù)據(jù)來看，截至目前，延長殼牌站點規(guī)模超過700站，是諸多消費者首選的加油站之一。
當(dāng)下，消費者越來越注重服務(wù)和品質(zhì)，倒逼著能源服務(wù)平臺跳出舒適圈，在產(chǎn)品品質(zhì)及品牌升級方面做出改變，實現(xiàn)更大的用戶價值和商業(yè)價值。
尤其是2020年以來，西安GDP連續(xù)三年站上萬億臺階，工業(yè)穩(wěn)步增長，先進制造進階，外貿(mào)保持高位，經(jīng)濟呈現(xiàn)諸多亮點，也釋放出新的發(fā)展機遇。
幾乎同一時間，企業(yè)和城市都從“高速發(fā)展”走向了“高質(zhì)量發(fā)展”。
延長殼牌引入具備前沿科技的Shell V-Power威澎能效燃油上市，能提升汽車引擎性能表現(xiàn)并實現(xiàn)引擎保護。同時不斷引進殼牌優(yōu)選便利店、Shell Cafe、殼牌洗車等新業(yè)態(tài)，導(dǎo)流并豐富服務(wù)場景，不斷謀變。
據(jù)了解，一站式出行服務(wù)站賦能下，延長殼牌在西安市場的顧客品牌偏好度最高時曾達到59%。
長達十五年的深度參與下，延長殼牌市場競爭力亦在進一步增強，更具韌性和潛力。與其在發(fā)展上一樣“立足市場”與“關(guān)注顧客”的，是延長殼牌在回饋社會方面踐行企業(yè)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
據(jù)了解，延長殼牌積極參與城市發(fā)展進程，在全運會、中國-中亞峰會等重要節(jié)點，進行能源保供，保障了賽事期間燃油服務(wù)的正常運轉(zhuǎn)。
此外，在提升城市軟實力層面，延長殼牌亦圍繞鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村教育等方向，發(fā)揮自身優(yōu)勢，落地實施了諸多具有示范意義的項目，得到越來越多的參與及廣泛的關(guān)注。
布局“一體兩翼”長賽道
選擇以十五年的關(guān)鍵時間節(jié)點為周期，以品牌煥新的形式切入，足以說明延長殼牌可持續(xù)發(fā)展的長期主義。
對于延長殼牌來講，新一輪的行業(yè)趨勢與消費需求，既是創(chuàng)新機遇，也是挑戰(zhàn)。
從布局來看，延長殼牌提出了“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，即以燃油為主體，新能源和便利店兩項非油業(yè)務(wù)為兩翼，布局延長殼牌的第二增長曲線。
主業(yè)領(lǐng)域，除品牌煥新外，延長殼牌在油品業(yè)務(wù)不斷拓展合作。
據(jù)了解，8月底，延長殼牌與陜汽重卡達成戰(zhàn)略合作，雙方將積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，聚焦于油品、車輛營銷，品牌營銷市場推廣，開發(fā)專屬定制化產(chǎn)品，建立長期穩(wěn)定合作關(guān)系。
9月初，延長殼牌與百世物流科技有限公司舉行戰(zhàn)略合作儀式，雙方將在能源供應(yīng)保障和能源利用效率提升、快消品供應(yīng)鏈數(shù)字化管理和服務(wù)等方面加深合作，探索降本增效新道路。
不到1個月內(nèi)，延長殼牌便與兩家大型知名企業(yè)達成合作，拓展油品業(yè)務(wù)增量空間，可見延長殼牌的“野心”。
在兩翼上，“雙碳”大背景下，能源服務(wù)平臺達成的共識則是，向品牌化、數(shù)字化、綜合能源化轉(zhuǎn)型，“油氣電氫服”一體化綜合能源服務(wù)站建設(shè)提速。
作為頭部企業(yè)，延長殼牌首先將目光瞄向充電業(yè)務(wù)。
隨著新能源汽車普及，交通領(lǐng)域供能整體呈現(xiàn)綠色化、低碳化，加油站打造綠色低碳、智能高效的補能基礎(chǔ)設(shè)施體系也顯得尤為迫切。不斷倒逼傳統(tǒng)加油站轉(zhuǎn)型升級，布局換電、充電、氫能業(yè)務(wù)，向綜合能源服務(wù)站發(fā)展。
殼牌充電便由此上線，致力于提供“便捷、可靠、安全、綠色”的出行方式。
公開資料顯示，延長殼牌已布局超過40家充電站，提供超過1000個充電位。
在為汽車充電同時，延長殼牌也為車主提供充能服務(wù)。利用自身優(yōu)勢，從能源補給平臺向服務(wù)業(yè)態(tài)延伸。通過布局殼牌優(yōu)選便利店、殼牌咖啡等業(yè)態(tài)，進一步吸引消費者，加大企業(yè)營收規(guī)模。
自有咖啡品牌及便利店的誕生，直接拓寬了延長殼牌非油業(yè)務(wù)經(jīng)營思路，帶動油品和非油品銷量雙向提升，增強了消費者對延長殼牌識別度和認可度，亦能增長企業(yè)抗風(fēng)險能力。
新舊能源交替變革背景下，不排除延長殼牌未來會探索更多業(yè)態(tài)為平臺賦能，加油站非油業(yè)務(wù)將更加多元化發(fā)展，規(guī)?；B鎖經(jīng)營特征愈發(fā)明顯。
可以預(yù)見的是，隨著延長殼牌品牌戰(zhàn)略的升級，一個新的協(xié)同發(fā)展樣本就此出現(xiàn)。
而在此之前頗受關(guān)注的是，延長殼牌9月12日即將在大唐芙蓉園開啟的品牌煥新發(fā)布會。
作為城市極具地標性的“超級主場”，大唐芙蓉園先后舉辦首屆歐亞經(jīng)濟論壇、中央電視臺中秋晚會分會場、中國－中亞峰會等重要活動，是名副其實的西安名片和城市會客廳，亦是西安極速發(fā)展的縮影。
“城市會客廳”與“城市合伙人”的結(jié)合，即將在大唐盛景中掀起又一波高潮。
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